Der Papenburger Meyer Werft hat zur wichtigen Branchenmesse Seatrade Cruise Global in den USA mal wieder ein neues Kreuzfahrtschiffskonzept entwickelt: 100% batterieelektrisch und 82.000 GT.

Die Reedereigruppe Stena hat schon wieder einen neuen Schiffstyp entwickelt. Vom "C-Flexer" wurden sogleich zwei Neubauten in China bestellt.